Dispositif de sécurité exigeant une intervention régulière du conducteur, sous peine de provoquer l'arrêt du train
Ce dispositif d'homme mort (dead man's grip en anglais) fait froid dans le dos.
L'appellation, évocatrice mais négative, disparaît progressivement au profit de celle utilisée pour des systèmes perfectionnés, notamment le TGV, regroupés sous le nom plus positif et neutre de veille automatique.
